Close ad

Americanus National Transportation Safety Board (NTSB) Accusavit Apple non cavere ab usu iPhones dum ab operariis pulsis. Ret portavit; tak Ad factum quod quidam ingeniarius Walter Huang vitam suam amisit postquam anno 2018 non curavit operam ut depelleret, fretus tantum in autopilota Teslae eius et tempus ludens video venatus in turma sua telephonica.

Huang anno 2018 mortuus est, postquam Tesla exemplar eius autopilotum X impedimentum omisit et autocinetum in claustrum viae 114 km/h concrepuit. Tunc cucurrit in Teslaa alii duo currus, debilitantes pugnas suas et causantes eam excanduerunt. Huang iniuriis cessit dum in nosocomium deportatur. Indagatores ad pauperem Apple molestie ut distracta exactoris, of* partes autem Apple et Teslae reprehendunt quod mensuras neglectas incidentes prohibuerunt potuisset impediri.

Tesla culpatur propter defectum autopilot, qui impedimentum non vidit, aurigam in tempore non admonuit nec dumeta automataria moveret. Consilium vice-praesidis Brus Landsberg dixit munus Autosteer omnino insufficiens fuisse, quamvis id potius dispositum sit ut currus in angustiis vel viis teneret. illum iter celeritate et conservavit intra lane fines. Pluma Autopilot etiam reprehensa est quod plus esset gimmick venalicium et utentes postulare ut operam ad impellendum continue perseuerent.

Tesla Autopilot in gradu 2 ex 5 automated systema collocatur, cum autocineto nullum auxilium in summo gradu requirit. NTSB Praeses Robert Sumwalt Huang systema usus est quasi plene automated esset. Lacus appellans, addidit societatem ducis in agro technologiae esse, sed cum ad interna praecepta de interdicto utendi telephonico mobili dum agitando venit, societas huiusmodi regulas non videtur habere.

In defensione, Apple dixit suos conductos exspectare legem sequi. Societas etiam plumam in iPhone praebet Noli turbare cum Coegiquae impedit facultatem utendi dum aurigabat. Sed hoc munus est preset sicut off *á and users have to eu it manually.

.