Ondrej Holzman Initium septimanae occupatus fuit pro Apple CEO Tim Cook. Die Lunae novos fructus exhibuit, et die Martis ante socios in annui conventus parte appariturus erat. Nimirum etiam mentio de novis Vigiliis, MacBook vel ResearchKit erat, sed investors multo magis interest in re omnino alia: Tesla Motors et Elon Musk.
Antequam ad keynotam accessit, maximus locus in nexu cum Apple erat autocinetum vel potius electricum, quo productione Apple fabrum operari dicebatur. Ad quaestiones de Tesla conditore et CEO Elon Musk, qui est currently in autocineto mundo quod Steve Jobs solebat esse cum Apple in technologia, Tim Cocus aliquantum dubiae respondit.
"Nos specialem amicitiam cum illis non habemus. Utinam Tesla explicet CarPlay. Coquus quamlibet maiorem turmam nunc habemus, et fortasse etiam Tesla iungere vellet, "Coquus aliquid magis revelare noluit quam de carris et Apple palam notum est. "Estne bonam viam quaestionem vitare?", rhetorice quaesivit, et in risum investiverunt.
Sed hoc socios aliquos non terruit. Unus homo innominatus affirmavit nihil eum excitasse ex quo primo Macintosh anno 1984 sicut Tesla exemplar S currus electrica emit. “Quoties illum video, me exarmat. Furiosa sum cogitare aliquid posse hic etiam fieri?” Caput Apple interrogavit.
"Cogitem si aliter respondere possum quod" subridens Cook respondit. "Maximus focus noster in CarPlay".
Hactenus, CarPlay solus inceptum publice denuntiavit per Apple ad industriam autocineticam. Haec est introductio quaedam versionis iOS ad computatores carros in tabula. Cum iPhone connexis, Maps, numeris horologiis uti potes, musica ludere, sed etiam tertia partium applicatione uti.
Sed secundum relationes proximis hebdomadibus, Apple CarPlay multo plus quam iustus evolvit. Loquuntur etiam de toto curru, exemplo Teslaei et certe subsidia tardus id suadeant quod quidem fieri est. Sed Tim Cook non loquitur de alio quam CarPlay adhuc.
“Scimus te cum in currum ingredieris, non vis revehi tempore XX annorum. Eundem habere vis experientiam quae extra raedam nosti. Hoc illud est quod cum CarPlay facere conamur, "Coquus investitoribus explicavit.
Idea vulgaris de investatoribus et multis aliis quae Apple Tesla una cum Musk emere posset, in agendis non videtur esse. Nihilominus opinio socios maxime delectat, quia Musk est unus ex paucis qui nuper Steve Jobs cum suis artibus visionariis substituere potuerunt. Coquus nominatim de Tesla commentari noluit, sed hoc Apple constanter novum talentum quaerit.
"In proximis 15 mensibus emimus 23 turmas. Quam placide id facere conati sumus, sed novum talentum semper exspectamus", Cooke dixit, cuius societas circiter $180 miliarda in nummis habet, et quamlibet societatem quam demonstrat, cogitationem emere potuit.
Ultimus annus in uno colloquio pro Bloomberg Elon Musk ostendit se accessum esse ab Adriano Perica magistro usurum Apple, sed recusavit singula dare quantum usurae Apple habuit. Eodem tempore Teslium acquisitionem rejecit. "Cum ita es versaris in creando autocineto electrico molendino cogente, valde sollicitus essem de omni acquisitione missionis, quia quisquis est, nos ab illa missione distraheret, quae semper Tesla vim impulit", Musk explicatur.
Skoda, Skoda, hoc modo Tesla autocinetum electrica multo melius casum futurum haberet.
Lacus non investit in aliquo quod non facit pecuniam. tesla non prodest nec diu erit. Etiam cum Apple non esset.
Si Apple Tesla emit, valde interesting coniunctio esset et certe multum accideret in proximis duobus annis. Sed tunc suus iustus phantasia
Teslium succedet sine MALO et MOSCHUS quod manifesto scit. MALUM, e contra, paulatim in medium griseum ingredietur — eo quod visionarium non habet sicut Jobs vel Musk, nihil habet nisi venalicium et vilis productionis apud FOXCON.
Vos voe.. Bonus es Jarda
Nescio quomodo visionarium est de Tesla?Quaestio de autocineto electrico non visionarium est, sed oeconomicum. Hactenus evenit ut sine subsidiis oeconomice non laborat et totum pendet ab aliquo invento operandi, sustinendi et parabilis via ad industriam reponendam. Et si non, carus Acron magis Ufonus est.
Ufon iustus es... cum mens distribuitur, quaeso ini
Nemo Tesla subsidit praeter socios, venditio OK sunt (etiam in Sinis, sed hoc pro alia disceptatione) et hoc anno cum novo exemplari veniunt. In CR & SR discurrit circa 15 Tesiel non obstantibus conditionibus ibi
Gratias pro responsione tua, exacte ostendit quid de Tesla plerique norint. Praeter subsidia ipsa officinas accipit, exempli gratia, hoc subsidium:
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/tesla-motors-v-zisku-jen-na-ukor-jinych-vdeci-za-nej-prodeji-emisnich-povolenek
"Iuxta collegia ibi, California, quam Tabula Resources Aeris repraesentata (aliquid quasi facultatibus aeris department), tale subsidium systema pro Tesla Motors creavit ut, una cum contributione foederata et subsidiis localibus, id ad litteram permittat sponsor. unumquodque exemplar S in hoc statu venditum cum quantitate usque ad $45. "
Seminarium circa eos feci, ut aliquid de eo sciam, et si articulum diligenter legas, subsidium solum ad territorium Californiae pertinet. An Teslam etiam Bruxellis subsidio vindicare vis?
Propter Deum, ubi subsidium aut inscriptionem tributi accipiunt, sive officinas sive currus ementes, google plenum est et non solum in Europa, non opus est seminario in illo facere (tantum America meridionalis facit. 'T multum molestum est). The $450 decies centena millia officinas lampadarum quas una cum Panasonicis acceperunt, etiam non adiuvant nec sunt concessiones investigationis et progressionis in campo energiae repositae. Socialismus viridis non solum in Europa est... atque obiter lampadium est etiam "thesaurus ecologicus" cum finem suum attingit.
Musk visionarius non est, negotiator est, et si graphice fallor, nominatim sciam quid VESTIBULUM pellat ad rempublicam pecuniam. Ad fidem suam non pudet fateri.
peregrinus circa com???? Subsidium, carentia visionis, ratio Musk... per logicam tuam, PayPal, Tesla, SpaceX et Solarem urbem Musk ab aliquo lobby impositae sunt? GTFO
Sentio te definitionem visionariam non intelligere, adiuva te Google
Ego res omissis deprauabilis relinquam, sed quod genus adminiculum est pro tuo iure quod te fecit seminare? quid haec cautio? Nostin' quid de eo? quid scis? Scisne fas an nefas? Quomodo opus ire? ecquis legit? Estne istuc fidus es? aut quid hoc argumento? Nuper in disceptatione quaestionis notus meus scripsit "In universitate studui, subiectum habui, ut de ea plura scire debeam quam tu". Erat omnis argumentatio, nihil concretum, calculi, documenta, nihil. Ut taceam quod unum aut alterum semestria tantum studuit. Vel simile est aliquid "legi studui". Ad id respondere possum, "et ubi, in Pilsen?" Ita, insequente tempore argumentatio melior erit, nexus cum fontibus et similibus, melius erit quam otiosis "scio aliquid de eo".
Visne aliquid scribere in argumento, an tantum opus est percutere 137 verba discere quomodo conferat ad disputationem?
Argumentum meum male oblatum est, error meus - respondi hoc ipso quod scribens Tesla tamquam societas non-visionaria innititur solum eo quod pars negotii subsidia in US utitur sine iniuria mihi videbatur. Quaslibet suas partes non possideo, ideo non opus est eas aliquo modo defendere, sed earum eximiitas praecise in usu condicionum legum, technologicarum evolutionis et societatum, ac etiam operationes ex aliis Musk societatibus accipiendis iacet. obliquo auxilio teslibus.
Disceptatio an sit arte moderatorum an visionaria errasse mihi videtur, cum sine illis nulla societas currus simile fecerit, sed paucis annis omnes erunt.
Nescio an 137, sed aliter ego vere instituere volui, quia iam alibi in Tesla commentatus sum. Tesla in rubeo adhuc est et diu erit, quamvis tum cum prebendis emissionibus (vel aequivalens in California), et cum subsidiis et aliis subsidiis emptionis vehiculum. Est certe nisus interesting, sed visionarius dici poterit, cum mundus vere electrica vehiculis agitet. Hactenus non bene est. Ut non dicam quod idea non est eorum, sed quod revera non refert, sicut Apple ideam alterius sumens et in prosperum vertit. merita non nego, sed non oro.