Close ad

Canalis Suesiensis 12% terrarum commercii responsabilis est. Obsestatio eius, quae facta est in modum navis continentis subductis pendentibus 220 talentis, moras causare potest in omnibus quae in tabernis - ex victu, ad supellectili, vestitu et electronicis perspiciuntur. Etsi non directe, eventus sane potest etiam Apple afficere. 

Obsidio Suesiensis facta est die Martis mane, i.e., 23 Martii. Tempestas violenta miserum visibilitatem effecit et sic navigatio navis deterior Semper datum in canalem. Haec 400 m longa "plug" impassibilitatem artis mercaturae maximi momenti inter Asiam et Europam effecit. Opus peractum die ac nocte in recuperatione et navi iam liberatum est ope trahendi et impellendi decursione, in qua 10 tugbotae aestus maximos laboraverunt.

Suez1

Tantum CD m satis est angustos 400 km 

Canalis Suesiensis canalis 193 km longus est in Aegypto ad Mare Mediterraneum et Mare Rubrum applicans. Dividitur in duas partes (septentrionalem et meridionalem) a Magno Amaro lacu et confinio Sina (Asiae) et Africae. Navibus iter rectum inter Mare Mediterraneum et Rubrum concedit, cum antea Africam circumnavigarent circa Bonae Spei promontorium, vel per Isthmum Suesiensem oneraria oneraria. Comparatus ad navigandum circa Africam, iter per Canalem Suesiensem, exempli gratia, a Persico Persico ad Rotterdam per 42% diminutum est, ad New York per 30%.

Naves onerariae circiter 50 cotidie per fossam transeunt, quae hesterno die usque sero remissionem exspectant. Vas Ever Datum cum 20 vasis in tabula primum puppim plus quam 100 metris e ripa canalis movere curavit, posterioribus horis navis omnino liberata est. Si miraris, quantum haec tota res constat, deinde secundum AP propellente 9 miliarda dollariorum cotidie in moras feroces habet. CCCLVII summa navium cursum exspectabant, et omnia quae in navibus erant onusta. Hoc "logjam", sicut tota condicio saepissime vocatur, effectum habet in tota industria circa mundum.

Non solum Suez, non solum COVID-19 

Apple non potest directe affici situ, sed solum effectus posterioris laniatus, cum unus ex navibus morantibus contineat partes quae ad usum "aliquem" pertinent. Lacus fecit "aliquid". Naviculas autem non una tantum societate utuntur. Plures in aere et productum distributionem intendere possunt Lacus tam subito non sit locus. Sed non solum suam partem habet in tarditate altiore in distributione Semper datum atque coronavirus pandemic.

Mense Februario huius anni crebrae tempestates hiemales in Texas, USA coegit Samsung ad suam plantam ibi fabricandi assulam claudere. Hic motus particularis sic consecutus est in moras productionis pro 5% mundi nauibus astularum adhibitis in smartphones et autocinetis. Sed Samsung etiam ostendit OLED exhibitiones in iPhone hic adhibitas. Propter hoc, productio globalis 5G telephoniorum usque ad 30% cadere potest, quod Apple solliciti esse non potest, sed si tabulas pro iPhone 13 tempore suo non ostendit, potest be ictu aliquantum. Ille simpliciter praestare non potest ut prae- Nativitatis deesset.

In hoc articulo scribendo, Canal Suesiensis iam in integrum restitutus est. Homines ex toto orbe terrarum litteram hanc condicionem spectare potuerunt per applicationem vivere VasisFinderquae similiter to FlightRadar de aircraft navibus mari informat. Nunc videre potes in applicatione quod Liberum umquam datum est, sed alia quoque inspicere potes. Praeterea, applicatio praedicta praebet 24h historiae navigationis, sic respicere potes quomodo navis Suesiensis obstruit et quomodo tandem movere incepit. Nihil simile speremus in futuro evenire - at si facit, VasFinder te in ansa servabit.

Applicationem download VasisFinder v App Store

.