Ondrej Holzman Est alius novus campus cum quo Lacus et Google proximis annis pugnabunt. Haec societas suam institutionem die Lunae publice nuntiavit Open Automotive Alliancequam velit contendere iOS apud Car from Lacus. Quis moderabitur cars cum operating ratio sua?
Open Automotive Alliance, ut Aperi Automotive Foedus interpretatus est, societas globalis technologiae et industriae autocineticam ducum commisit ut suggestum MASCULINUS ad carros deferrent anno 2014. Tota societas a Google ducitur, quae optimas notas sicut Generales mundi comparare curaverit. Motors, Audi, Hyundai et Honda.
Sola societas technica extra Google nVidia est. Post omnes, etiam membrum est Alliance Open Handsetin cuius exemplar recentissima societas autocinetica probabiliter aedificatur. Aperta Handset Foedus est Google-ductus consortium responsalis pro progressu commerciali Android ad mobiles machinas.
Artus specificae temporis cum videbimus primum ashboardday Android-powered in carris nondum definitum est. Sed exempla prima expectare debemus usque ad finem huius anni proximis, sed instruere ad singulos artifices currus Android differet.
Exhibitio Foederis Open Automotiva valde interesting consideranda est, quia in eius iOS in programmate Apple Car GM, Hyundai et Honda consortes antea commemoravit, et etiam exemplaria iam praesentata sunt hunc annum cum systematibus connexis. iPhone erit lineae productionis.
Verisimile, solum sequentes menses ostendent utram partem qua turma currus ibit, tamen fieri potest ut in fine aliquos in utroque variantes habitura sit. Exempli gratia, apud Motores Generales responsionem positivum a clientibus experti sunt cum suis exemplaribus iOS integrantibus. Contra, secundum verba, caput GM, Maria Chan, ingentes facultates in Android suggestu videt.
Similia Motoribus Generalibus, Honda etiam in hoc situ est. Societates Iaponicae etiam iam denuntiaverunt in suis MMXIV Civicis et 2014 Dashboards in suis exemplaribus, nunc Honda caput R&D, Yoshinaru Yamamoto, dixit se "admodum in societate Google-duci quam Honda providere velle. suos clientes cum optima experientia".
Etiam habitus Honda suggerit initio automakers plures solutiones intendere, e quibus tandem eligent unam quae carris et clientibus maxime competit. Exempli gratia, Motores Generales AppShop iam suum proprium, sicut in App Store, post annum instrumenta creandi elit, sperari iam non potest ut hos conatus nunc deserat ob solutiones transitus ad Google vel Apple.
In industria autocineta, Apple et Google in ipso principio sunt, sic erit studium perspicere ubi evolutio modernorum ashboardorum et machinis quae cum illis operabitur movebitur, sed maiorem conversionem sperare non possumus saltem in mensibus venturis. . Nihilominus, cars sunt quae de novo attractione et inclinatio in technologico mundo divulgantur.
Et Microsoft hoc agmen praetermittet, quia non multum in hac industria offerre. (Hoc memoramus quia pauci sciunt, exempli gratia, in Ford (Motors Generalis) Mondeo apud Ford Convers vel in Cars Ford cum System Ford My, systema etiam per Microsoft augetur, et aliquot annis fuit. )
et hoc bonum est, videns caeruleum tegumentum in tempore praepostero verisimiliter non magnum affectum. :-D obiter, expecta, inauguro updates, sileo fiet in 10, 9, 8, 7, ... :-D nuntium Fenestras in errore ATMs, funem TV iam vidi. latebra. :-D vero, maxime industriae operationes et potentiae plantae in Fenestra currunt, sic difficile est dicere...
Audi confundantur...
Bene, nescio. Android ratio instabilis est et aliquid simile quod in curru non est quod curet.
Ita de Hood Rubra... Talis iOS7 florere debet stabilitatis et ergonomica, non est :-)
Applicatio volans non respondens, vis expectare, Quit, Report?
Rota gubernatrix app requirit Google+ adnotationem, inaugurare/declinare.
Android videtur, ut rotam gubernaculo privatus instituere potes. Donec id justo nisi. OK, sic eradicabimus et rotae gubernacula instituemus loco rotae gubernantis.
Pellentesque non ipsum est, dictum a risus nec OS.
Bene, opinor, si societates currus cum utroque cooperentur, tum hi ioci certissime praesto erunt extra apparatum multam pecuniam, et quod iOS magis carus erit. Aut si sit in apparatu fundamentali, in medias classes inferiores et angustiores MASCULINUS efferent. et superior classis media et luxus carros et limousines iOS instruentur.
Non video, sed ratio e Valle Siliconis in Tesla carros diu currit.
Nec accidit quod simile IOS :-)