Michael Marek Diu nunc inspicere potuimus diluvium nuntiorum in instrumentis instrumentis circa quomodo societates taxi traditionales laborant cum influxu novorum auctorum in consolationibus recentiorum applicationum, quae centrum litterae omnino praetermittendae sunt et fiunt media inter commoda. mos et ultrices. Uber phaenomenon toto orbe diffusum, in Re publica Bohemica Liftago localis est, et ex Slovakia initium Hopin Taxi venit, quod etiam morsum ex animo picato sumere vult.
Sicut amator modernae technologiae et captiosus pertractatio facultatum, ego eram vere interested in his officiis cum advenerunt in nostra metropolis principalis. Praecipua earum utilitas est, quod homo simpliciter in applicatione versatur et taxi e regione proxima vocat cum paucis tactus ostensionis, quae tempus et cibus servat, quae a taxi mittendis centrum ab altero fine vocati requirentur. Pragensis. Itaque constitui omnia tria tabularia probare et comparare quomodo quisque eorum ad simplex negotium accedat ut emptorem a puncto A ad punctum B quam celerrime, efficaciter et vilissime accipias.
Uber
Auctor et gigas in agro praesentis urbani vecturae Americanae Uber est. Etsi hoc initium a San Francisco obvenit complures difficultates legales ab initio et interdictum est in multis urbibus ad usus iniquus exercitia competitive, crescit in gradu erucae et eius valor in dies augetur. Über differt ab aliis duobus servitiis quas Pragae conabar in eo quod non utitur rectoribus taxi classicis. Omnis qui autocinetum saltem 2005 possidet et Mauris quis felis cum Uber app utitur sicut taximeter potest factus est pro Uber exactoris.
Cum operam ad experiendum accessi, statim impressus cum Uber app. Post perscriptum (fortasse per Facebook) et schedulam solutionis intrans, applicatio iam plene mihi praesto erat et iussionem equitandi perquam simplex erat. Uber in Praga duas optiones onerarias praebet, quae inter lapsus in fundo ostentus switched fieri possunt. Elegi UberPOP, vilis. Secunda optio est Uber Niger, quae optio carior est vecturae in limousine nigro penicullus.
Cum primum Uber app utebam, simplicitate percussus sum. Totum quod faciendum erat, locum pick-sursum intrabam, destinatum viae, et tunc proximum currum vocavi cum uno ictu sono. Ille statim post me distulit et observare potui in charta quomodo appropinquaret. Ostentatio etiam tempus ostendit quam longum esset aurigam ad me pervenire. Scilicet, ante vocavi currus, app mihi narravit quantum proxime currus fuit, et pretium pretium videre etiam aestimationem, quae vera facta est.
Nihilominus, munus applicationis procul aberat ut currus proximos inveniret. Cum in arcessitum Fabiam in Vršovice accessi, ostentatio aurigae cum Uber app aperta statim incepit navigationem ad propositum meum in Holešovice. Itaque non habui rectorem ullo modo docere. Praeterea iter optimale automatice in telephono meo simul monstratum est, unde perfectam percontationem itineris nostri per coegi.
Finis viae etiam perfectus est in praesentatione Uber. Cum ad destinatum electronicum Holešovice pervenimus, postulatus moles sponte mea deducta est gratiarum praecellenti solutionis card, ideo nihil de re solliciti esse. Deinde, simulac e curru evectus sum, inscriptionem in sinum meum sonantem cum acceptilatione et summa perspicuitate itineris mei cum Ubero. Inde adhuc aurigam trahere potui cum uno ictu et hoc erat.
Pretium equitare meae est certe an interesting fragmen informationes. Equitare ab Vršovice ad Holešovice, quod minus quam 7 km longum est, constant 181 coronas, dum Über semper 20 coronas objicit, ut rate incipiens et 10 coronae per kilometer + 3 coronae per minutias. Post omnes, potes videre singula itineris tui in adnexis electronic acceptis.
[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/uber/id368677368?mt=8]
Liftago
Czech pars Uberi est felix satus Liftago, qui ab anno proximo Pragae operatus est. Propositum eius est fere non diversum a proposita suo munere exemplar, Über. In summa, de efficaciter connectens exactorem, qui nunc est, neminem habet cum proximis emptoribus qui equitare interest. Idealis, quam propositum attingere vult, iterum est minimization perditio temporis et facultatum. Tamen Liftago tantum est pro rectoribus licentiati taxi, qui adiuvabuntur hac applicatione ad ordines obtinendos cum non satis acti sunt cum suis mittendis.
Dum applicationem probans, iterum suaviter "perculsus" sum quam facile est taxi vocare ope eius. Applicatio opera in eodem principio ac Uber iterum atque iterum eligere debes solum ad exitum, destinatum ac deinde ex proximis carros sumo. Eodem tempore eligere potui secundum aestimationem itineris (id est, pretium chiliometrorum, quod pro Liftag inter 14 et 28 coronas variatur), spatium currus et aurigae aestimationem. Currum vocatum iterum in tabula sequi potui et ideo sciebam ubi mihi appropinquaret et quando perveniret.
Post conscensis, app, sicut Uber, mihi dedit plenam itineris inspectionem et etiam praesentem statum taximetri. Tunc nummi solvere potui cum deprimendo, sed quia in schedularum solutione schedulae in adnotatione tua impleta es, iterum me solum habere potui summam ultimam a ratione mea deductam nec de re aliqua solliciti esse.
Acceptum iterum venit ab inscriptione electronica. Attamen, cum Uber comparata, multo minus accurata et tantum punctum tabulatum, punctum exitus et inde moles ex eo legi potuit. Dissimilis Uber, Liftago nullam mihi informationem dedit de pretio per conscensis, pretium chiliometrorum, temporis incessus, etc. Adde quod applicationis nullam historiam incessus non refert, ut simul ac finem equitare ac rate coegi, equitare in historiae barathrum evanescit. Non est tibi facultas huc spectare, quod meo iudicio pudendum est.
[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/liftago-taxi/id633928711?mt=8]
Hopin Taxi
Directus competitor Liftaga est Hopin Taxi. Ultimum trio muneris conatus sum tantum mense Maio huius anni Pragam venit, dum hic a Bratislava contendit, ubi ante triennium condita est. "In foro Bohemico incipimus operari officium Pragae cum ducentis rectoribus contractus. Propositum est alias civitates magnas, Brno et Ostrava operire et cooperari cum usque ad sescentos rectores ab fine anni", Martinus Winkler cooperator commentatur de adventu servitii in Res publica Bohemica eiusque consilia ad in posterum.
Hopin Taxi applicationem praebet quae primo aspectu non ita simplex et directa videtur. Tamen, post primam experientiam in ea, usuarius inveniet usum suum adhuc omnino problema liberum, et longam optionum et uncinorum seriem, post primam indignationis undam, cito in superstructuram desideratam convertet, ob quam. Hopin cuius certaminis quodammodo confiat.
[vimeo id="127717485″ width="620″ height="360″]
Cum primum applicationem incepi, tabula classica apparuit in qua mihi locus et locus taxis in servitiis Hopin scripti erant. Deinde cum tabulam lateralem eduxi, antequam actu vocantem taxi inveni, plures rationes ponere possum secundum quos applicationis taxi quaesiturus est. Est etiam optio accelerata, quae significat possibilitatem currus proximis appellandi sine ullis occasus. Sed turpe est, paratis non uti Filtra.
Conquisitio taxi idoneae coarctari potest rationibus specificandis ut pretium, aestimationem, favoris, genus currus, linguae aurigae genus, necnon facultatem animalia transportandi, pueri vel wheelchair. Certamen non tale aliquid offert, et Hopin evidenter extra puncta hic acquirit. Nempe aliquid ad aliquid est. Si Liftago et Hopin comparemus, invenimus applicationes cum oppositis philosophiis certare. Liftago maximam (fortasse etiam exaggeratam) simplicitatem et elegantiam significat, quam Hopin primo aspectu simpliciter non attingit. Sed offert electionem muneris summus qualitas.
Ordo in via perfecte classica factus est et intra brevi tempore iam carrum vocatum sensim ad me appropinquantem vidi. Ride iterum inconsutilem esse et in fine eius iterum eligere possem inter pecuniam et schedulam solutionem. Utentis autem ad chartam solvendum esse relatus est, cum optio usus sum utendi applicatione sine adnotatione ideoque numerata pecunia. Si ride pretium spectemus, Hopin paulo aequior est quam Liftag. Solum coegit rectores qui ad 20 coronas per chiliometra usque adducuntur.
Demum etiam gavisus sum cum historia ordinis Hopini, quam cum Liftago permisi, et cum ea possibilitas retrospective perpendere rectores quos expulisti.
[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/hopintaxi/id733348334?mt=8]
Quis circum Pragam agitare?
Ut uter officia recensita sit optima, plures rationes considerandae sint oportet, et fortasse "recte" nihil usquam respondebimus. Etiam cum applicatione perfectissima, exactorem stultum vel ineptum vocare potes, et e converso, etiam terribili applicatione, "venari" potes promptissimum, nicest et capacem taxi exactoris.
Habet aliquid de singulis officiis, et de aliquo eorum non habeo majores sententias. Omnes tres rectores libenter et sine problematibus ad propositum meum me susceperunt, et omnes tres simili tempore diei exspectavi, quia essentialiter tantundem temporis (ab 8 ad 10 minuta).
Itaque unusquisque suum officium seorsum invenire debet, secundum varias fundamentales normas. An phaenomenon technologicum globalem mavis, an satus localem potius sustinebis? An potius equitare cum civilian Uber exactoris vel professionalis taxi exactoris? Utrum potius eligeres directum et elegantiam, seu facultatem eligendi et retrospectionem? Alioqui evangelium est quod tria opera qualia sunt in Praga, ideo non timere debetis ex illis eligere. Omnia tria officia idem leviter aliter contendunt. Aurigam cum emptore efficaciter coniungere volunt ac vectorem perspectum itineris praebere ac per hoc praesidium contra iniquas consuetudines quorundam rectorum Pragensium traditorum taxi.
Utilis comparatio, gratiarum actio.
Certi melius spectant quam Ave Taxi hic in Hibernia annotando itineris ac pretiis.
Ad punctum articulum satis desidero, ubi auctor pretium collationis ministerii pretium facere non curat. Hoc primum est Im 'interested in!
Si articulum legeris, fortasse sensum et pretium comparationis in eo invenies.
Ita sane comparatio nunquam omnino accurata, sed ita, ut paulo labore, perstringi potest;
* Ober - incipiens rate CZK 20, km pro CZK 10, exspectans CZK 3
* Liftago – incipiens rate CZK ??, km pro CZK 14+, expectans CZK ??
* HopIN - conscensis rate CZK ??, km pro CZK 20, exspectans CZK ??
Cum comparet, expectem te ut ea bona invenias ubi notae sunt interrogationis. Si intus variat obsequium, dabo id iussum. Quod si fieri non potest, cur non eadem saltem via ad pretium redigatur?