David Hanak Vere curiosa pars informationum in textus hac mane apparuit. Nobilis Detroit Auto Show citatus est currently, et ut solet, satis occupatus est. Relinquemus nuncium autocinetum praetermissis, illis, vide alias paginas usitatas. Nihilominus, quod maioris Apple websites observationem non fefellit, indicium fuit quod BMW arguere pro servitio Apple Car Play cogitat. Non esset magnus paciscor si ratio solvendi subscriptionis menstruae non erat.
Quod potest esse interest te
Ondrej Holzman Indicium de servo Americano The Verge advenit, cui repraesentativum BMW Americae Septentrionalis hoc nuntium confirmavit. Haec notitia huc usque tantum valet pro hoc mercatu et nondum plane liquet utrum haec exercitia trans oceanum in Europam quoque transferantur. In praxi, hoc erit, si dominus novi BMW Apple Car Play uti velit, reddere debebit $80 per annum ut haec pluma reserata sit. BMW arguit hanc esse meliorem solutionem in termino brevi, dato quod CCC $ constat ut hanc plumam in systemate infotainment instituat. Dominus novi BMW primum annum Apple Car Play gratis accipit et proximo reddit. Cum mediocris temporis vehiculi dominii (quod hic 300 annis aestimatur), sic solutionem originalis vilius operatur.
Haec solutio permittit utentes migrare ad diversam rationem machinae. Multi homines Apple Car Ludum emunt pro autocineto et eo utuntur, sed interdum ad fabricam Android mutabunt et tunc Car Play opus non est.
Ridiculum est de hac propositione, secundum automakerum solutio haec "optionem eligendi" praebet, sed subsidium Android Auto BMW nullum est. Ita proprietarios iDrive solvunt dominis. Alia quaestio potest esse quod BMW imputabit pro servitio quod aliqui certationis gratis offerunt (vel sicut pars unius temporis surcharge pro pluma specifica). Valde interesting videndum erit si Apple, quod licentiam usui Apple Car Play permittit, ab automaker commentabitur. Gravissimum de tota re hoc est quod omnis currus pro quo Apple Car Play "moveri" potest, hunc moduli in parte ferramentaria habebunt. Productio gratuita ad fabricam autocineticam eadem erit tam carris sine hoc auxilio quam pro exemplaribus cum eo. Quomodo hunc gradum vides? Visne problema solvendum annuum pro servitio quod alibi liberum est vel solum post fidem tuam occultatum?
fons: in virgam
Satis bonum consilium, sed aliquid futurum esset de CarPlay, puta Apple solum Spotify permisit et nemo alius in CarPlay, etiam si Waze etiam placet, sed ibi non est. quid tam limitatum ..
Paulo diversum est - multae sunt apps musicae quae CarPlay sustinent, non solum Spotify
cum applicatione geographica solum Apple, Apple CarPlay nullam aliam navigationem permittit
apud Ford, Applicatio Waze pro utentibus IOS currere supponitur in Sync3, ideo nescio, paucos dies fuisse ex quo nuntius exiit.
id quod ego nunc legebam, Ford curremus per SmartDeviceLink - CarPlay et sic non recta-up, et Waze plus aspiciet sicut currus constructi-in navi navigationis, sed solum opera cum telephono connexo
Ok, sed coniecto EGO operor non intellego quare Apple hoc impedit?
Quia notitia de incessu, negotiatione, et utentibus utentibus satis honeste tractatur :-). Ergo.
Sunt cognati mihi? Sed miror, in BMW fortasse etiam rota gubernacula adiectis instrumentis censetur...
"Cum mediocris temporis vehiculi dominii (quod in hoc casu ante 4 annos aestimatur), sic solutionem originalis vilius operatur".
Tum currus ad exiguum accedit? Proximus sequens dominus non solvet pro infotainmento vel, quia semel solvitur... ita evenit ut satis carus sit.
LIDICKY ZLATÝ, NON SUNT AMPLIUS PENDENTIUM MUSICA, PROGRAMMA PRÆVIUM, ETC. NUNQUAM PENSITO APK. EPL IAM SATIS DIFFICILIS.
MENSTRUALIS MENSTRUALIS QUIS putat constanter feodis colligere est (nisi operatores)
non omnes furantur sicut tu et communistarum….